Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

pomysłowość ludzka nie zna granic

na prawdę dobry pomysł!

http://pl.youtube.com/watch?v=5pP_7kb3kKc

No widziałem juz coś podobnego... ale niestety nigdy na żywo

To nie pompowanie lecz "dobijanie" (nie wiem jaka jest fachowa nazwa tej operacji) opony do rantu felgi . Przy tym rozmiarze opony cisnienie jakie wytwarza zwykła sprężarka może nie wystarczyć . To nadal dość powszechny sposób, nawet o dziwo w warsztatach wulkanizacyjnych .

dobre...

ale przy takiej szerokosci felgi inaczej nic nie zrobisz.

Moje jak instalowałem to panowie u wulkanizatora mało się nie pozabijali... jeden naciągał a drugi z wężem od kompresora stał i czatował... puszczał powietrze do środka i tym sposobem rozpierał oponę... inaczej nie szło jej naciągnąć... felga 10" szerokości...

dlatego chciałem zamienić na ósemki... bo jak zsunie się w terenie to kicha.

no ja mam wulkanizatora od tirow - wali z butli tlenek azotu i opona wskakuje w ulamku sekundy na rant
a w terenie to dupa zbita... dobre fele z beaddlockami tylko zostaja

ten numer z butlą też widziałem - bach i po robocie

nie musi być azot, stosuje też zwyczajnie powietrze.
http://www.moto.allegro.pl/item53053676 ... itrol.html

Inflator IFL dokładnie tym czymś miałam pompowane zmieniane w ubiegłym tygodniu opony - nie miały odpowiedniej szerokości względem felgi. Wrażenia niesamowite - to cudo robi spory hałas i efekt natychmiastowy.

wali z butli tlenek azotu

co takiego? Chyba azot, albo powietrze.

[ Dodano: 2009-01-26, 07:48 ]
Nie jeden tirowiec zakladał tak oponę po trasie stosując propan-butan z kuchenki turystycznej, nie wiem co w tym dziwnego

Cultstylowcy i inni specjaliści od german-tuningu robią tak samo. Ciężko jest naciągnąć oponę 175 na felgę 8'' A tak to bach i po kłopocie.